La livrea non presenta particolari cambiamenti estetici sembra quasi il lontano RFV, forse in comune anche il motore ha qualcosa di simile, la struttura a V, perde 2 cilindri ma sale a 1000 di cilindrata, è nato il VTR.
Nel 2000 lo troviamo vittorioso a Suzuka ancora una volta nella 8 ore, i nomi dei trionfatori si fanno più interessanti, Tohru Ukawa e Daijiro Kato, capitanati dal Team CABIN HONDA
Nessun commento:
Posta un commento